【宫迅伟专栏】：FMEA在供应链上的应用

FMEA是潜在失效模式和后果分析，已经被广泛应用与产品开发的设计与工艺制作过程之中，而且取得了显著的成果，为产品质量风险的控制起了重要的作用。而在供应链领域里却鲜有谈起此项工具，能够运用此工具的企业为数更少。究其原因。主要是没有认识对供应链风险的识别与预防的重要性。

我们可以看到，在产品开放阶段极少有供应链部门参与，往往到接近批量生产的阶段，才考虑供应链中的一些有关事项，这样就不可能在产品开发初期来应用FMEA的工具，对供应链的风险进行识别，没有识别，哪来的预防。于是，重复的事故与问题一而再，再而三的发生。令人费解的是，许多企业没有认为供应链事故是一个问题，质量部门没人管，供应链部门没能力管。居然对这样的现象熟视无睹。

我从事企业供应链多年，经过分析发现，几乎所有供应链的事故与风险，都是与工作质量与物流过程质量有关的。解决这些问题，花了我许多精力。当然也给企业造成了损失。一位资深的外国供应链专家看到这样的情况，就向我介绍了FMEA这个工具，并且对我与我的团队进行了培训。

要求我们应用这个工具来防止错误的重复发生，做到“第一次就把事情做好”。物流属于过程，即PFMEA。分析的范围涉及产品物流、信息流、包装与运输等。这些潜在失效的后果影响到制造部门、供应商、物流服务商、顾客和供应链部门自身。从产品开发开始到生命周期结束，涵盖产品的整个生命周期。

我与企业相关人员组成的团队一起，从制作物流的流程图开始，记录整个过程已经发生、可能会发生的问题，应用FMEA这个工具，分析原因、制定改进与防范措施，并且加以落实。起初，搞不清从什么角度去识别风险，如何识别风险，搞不清如何判别风险的严重度，搞不清如何理解风险的可测量性。通过不断请教深谙此道的工艺工程师后，逐渐掌握了这个工具。能够运用FMEA识别供应链风险，并制定相应的预防措施。在产品项目开发阶段，我们就积极主动参与，开展物流的FMEA，通过几年的努力，事故率大大下降，问题发生的概率也明显减少。供应链办公室的电话铃声再也不此起彼伏了，大家都能按时下班与休假了。

我的体会是：要重视供应链的风险与质量，首先要认识哪些是供应链的潜在风险与质量问题。许多人说，供应链的质量不就是运输装卸过程中货物破损吗？通过应用FMEA工具，就能看到供应链的许多潜在失效模式，可以从信息流、实物流中去分析，像供应商看不到EDI系统的信息、传送到的数据是错的、标签错误造成无法收货、单据填写有误带来的风险等等。还可以从供应链的每一个阶段去分析，从下达订单开始，采购、配送、制造、发运到顾客手里。每一个阶段都会发现许多潜在风险。我采用的就是阶段式分析，是根据流程图进行的。

既然FMEA是一个工具，我们就要通过努力学习它，掌握它，应用它。要将FMEA应用好，也决不是一蹴而就，需要通过集体的头脑风暴，需要数据的积累，需要供应链员工经验的堆积。更需要坚持不懈地在实践中应用，达到能够运用自如的境界。一定要在产品开发阶段就应用，通过团队的工作，集体的智慧，各方的配合，并且扎扎实实地落实整改措施，方能取得实实在在的效果。

作者 | 颜家平

中国采购商学院  专家顾问

500强汽车零部件外资企业供应链总监，高级经济师，

30多年供应链管理经验，对制造企业供应链管理，物料预测，库存管理，MMOG，有丰富的经验和独特的研究。

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